Luego de tres años se pudo obtener el Declaración Única de Aduanas, donde indica que el motor costó 1500 dólares, es decir 5 mil soles, con un perjuicio económico de 40 mil soles al municipio de Tarapoto

Julio Quevedo Bardález

En julio de 2011 la gestión de Walter Grundel mediante Proceso de Adjudicación Directa Selectiva compró un motor y caja de cambio para la compactadora N° 04 de la municipalidad, la empresa que se adjudicó la buena pro fue D&E Autopartes Servicios SAC, en aquel momento surgió la controversia por cuanto el motor era usado y no se adaptaba a las necesidades técnicas de la compactadora.

Esto generó entredichos entre el alcalde, regidores y funcionarios; el jefe de maquinarias, además dirigente del SITRAMUN, Kilian Núñez Carrión, en un informe concluyó de manera contundente que dicho motor es “incompatible, su acondicionamiento oneroso y que lo más factible es reparar su motor original”, en otra parte del documento señala que para compras de esa naturaleza deben contarse con un informe técnico de su área o por un especialista en el tema.

Además de las especificaciones del motor, hubieron varios elementos que generaban ciertas sospechas respecto de la transparencia de dicha compra, como por ejemplo lo referido a la empresa adjudicada ya que su inscripción como proveedor del Estado era de fecha reciente a la venta que hizo, fue sin embargo el precio el que generó muchos cuestionamientos, en aquel momento el ex regidor Mario Mainetto realizó consultas a Lima y llegó a establecer informalmente que dicho motor por el cual la gestión Grundel pagó 55 mil soles, habría costado como máximo 15 mil soles.

Luego de tres años se pudo obtener la Declaración Única de Aduanas DUA, de importación del motor usado, es un documento que utiliza el importador para solicitar que las mercancías sean sometidas a los regímenes y operaciones aduaneros de: importación definitiva, importación temporal, admisión temporal, depósito, tránsito, reembarque, reimportación, exportación definitiva, exportación temporal y reexportación, según se trate.

Este documento resulta sumamente revelador ya que nos indica que finalmente el costo de importación del motor puesto en Lima ascendía apenas a los 1145 dólares americanos, si tenemos en cuenta que en este tipo de transacciones el margen máximo de ganancia llega a un 30% el motor en ciernes habría alcanzado un precio final de 1500 dólares, usando el tipo de cambio de la fecha que era de 2.75 soles la entidad edil tuvo que haber pagado 4, 125 nuevos soles como máximo.

Como se informó en aquel momento la gestión Grundel pagó 55 mil soles tal y como figura también en los documentos oficiales de la Municipalidad Provincial de San Martín, pero hoy con el documento de importación del motor estaríamos en condiciones de afirmar que el perjuicio económico a la entidad ascendió a una cifra cercana a los 40 mil nuevos soles.

Respecto de este caso existe una investigación en curso ante la Fiscalía Anticorrupción Sede Moyobamba, pero que hasta la fecha no recibe el impulso por parte de la Procuraduría Municipal así como tampoco del alcalde Walter Grundel, a la luz del documento aduanero se debería retomar las investigaciones que lleven a establecer las responsabilidades penales que haya lugar.