Hace unas semanas el Gobernador de San Martín indicaba estar en contra de este proyecto.
Acuerdan realizar consulta previa, elaboración de estudio de impacto y certificación ambiental.
En la reunión de coordinación que trató el tema del proyecto de la carretera Yurimaguas – Balsapuerto – Moyobamba, se firmó un acta de acuerdos entre las autoridades de San Martín y Loreto, donde uno de sus acuerdos fue elaboración del estudio de impacto ambiental (EIA) detallado, certificación ambiental (SENACE), además la ejecución de proyecto de inversión, el cual debe respetarse la regulación regional sobre la zonificación económica, ecológica y zonificación forestal del departamento de San Martín
Además, constituir la Mesa Técnica Multinivel de Trabajo conformado por los gobiernos regionales de San Martín y Loreto, gobiernos locales de ambas regiones, Instituto Vial Provincial, y organizaciones sociales, además el gobierno regional de Loreto deberá determinar las áreas de categorización por la zona forestal, bosques comunales y política territorial.
Asimismo, de la inmatriculación de predios de las comunidades de la Nación Shawi, y el Gobierno Regional de San Martín y Gobierno Regional de Loreto se comprometen a gestionar el desalojo de los invasores asentados dentro del territorio de la nación Shawi, asimismo el trazo de Ruta Moyobamba – Balsapuerto – Yurimaguas.
Elaborar un oficio en forma conjunta, adjuntando la presente acta de reunión, en la cual se solicitará a la presidenta de la república la firma de la autógrafa referida al Proyecto de Ley N° 5043, que declara de necesidad pública e interés nacional la “Construcción de la Carretera que une Moyobamba – Balsapuerto – Yurimaguas”.
El Goresam se compromete a firmar un convenio marco con el gobierno regional de Loreto con el objetivo de realizar los estudios de pre inversión y expediente técnico para la construcción de la carretera Moyobamba – Balsapuerto – Yurimaguas, realizar consulta previa, clasificación de la carretera en el SINAC.
Finalmente, los dirigentes shawis solicitaron la titulación integral de sus tierras, caso contrario el proyecto no será viable.