En el distrito de Chazuta, provincia de San Martín, se realizó el martes 2 de septiembre de 2025 una Mesa Técnica en el Centro Cultural Wasichay con la participación del Gobierno Regional de San Martín (GORESAM), el Gobierno Nacional, el Gobierno Local, la Procuraduría Pública, la Defensoría del Pueblo y la sociedad civil organizada.
El gobernador regional Walter Grundel Jiménez, acompañado de funcionarios como el gerente general Manuel Oliveira Arévalo, los consejeros regionales Jessika Hildebrandt Paucar y Roci Izuiza Chujandama, así como representantes de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC-SM) y de la Oficina Regional de Diálogo y Sostenibilidad (ORDSENA), encabezó el encuentro que tuvo como punto central la problemática de la carretera departamental SM-106, tramo EMP. PE-5N (Puente Colombia) – Shapaja – Chazuta.
Durante el debate, los representantes del Comité de Lucha de Chazuta, Wilter Gómez Shapiama y Clímaco Medina Jiménez, expusieron que la población espera soluciones concretas desde hace más de 15 años. El alcalde distrital Walter Sangama Saurin expresó su respaldo al pedido de su comunidad, subrayando la necesidad de una decisión política firme.
Tras varias intervenciones, se acordaron los siguientes compromisos:
El GORESAM, a través de la DRTC-SM, cumplió con registrar el proyecto de inversión denominado “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana en la Vía Departamental SM-106, tramo EMP. PE-5N (Pte. Colombia) – Shapaja – Chazuta”, con Código de Idea 379773, solicitando su inclusión en el banco de inversiones.
La Gerencia Regional de Planeamiento y Presupuesto del GORESAM asignará hasta este viernes 5 de septiembre de 2025 los recursos presupuestales por un monto máximo de S/ 2’000,000.00 para la elaboración del expediente técnico del proyecto.
El GORESAM se comprometió a gestionar con carácter de urgencia los recursos necesarios para viabilizar el proyecto de inversión pública “Intervención Vial en los puntos críticos de la carretera departamental SM-106” en un plazo de ejecución de 10 meses.
La reunión cerró a las 11:15 a.m., validando los acuerdos como un paso firme hacia la solución definitiva de la transitabilidad en Chazuta, un distrito históricamente relegado en infraestructura vial.
