Mientras se ejecuta un proyecto valorizado en más de S/ 14 millones, vecinos advierten que la modernización del servicio no puede realizarse a costa de la seguridad ciudadana ni del orden urbano.

En medio de la ejecución del proyecto de sectorización de la red de agua potable, el Colectivo Moyobamba 500, liderado por José Flores Vargas, lanzó una advertencia pública sobre el presunto caos vehicular y el alto riesgo de accidentes que se viene generando en diversas calles de la ciudad debido al cierre de vías sin la debida señalización ni un plan de desvíos adecuado. Según denunciaron vecinos y constató el colectivo, la empresa contratista estaría interviniendo calles públicas sin cumplir con las medidas básicas de seguridad, exponiendo tanto a transportistas como a peatones a situaciones peligrosas.

La obra es ejecutada por el Consorcio San Mateo, bajo la supervisión de la EPS Moyobamba y la Municipalidad Provincial de Moyobamba, y ha sido calificada por residentes como un verdadero “desastre” por la forma en que se vienen realizando los trabajos. De acuerdo con los testimonios recogidos, las calles son cerradas de manera abrupta, sin previo aviso y sin la colocación de señales preventivas que adviertan oportunamente a los conductores y transeúntes sobre las restricciones de tránsito.

“Reconocemos que es fundamental actualizar las redes; sin embargo, la falta de comunicación y de señalización pone en riesgo a la población. En puntos clave cerraron todas las vías de ingreso al Hospital de Essalud Alto Mayo; en una emergencia podrían morir pacientes por falta de criterio y por la ausencia de personal de tránsito municipal”, expresó José Flores Vargas, al remarcar la necesidad de priorizar la seguridad y la coordinación interinstitucional.

El colectivo advirtió además que esta situación podría estar vulnerando la normativa nacional vigente, ya que el reglamento de gestión de infraestructura exige la instalación de señales de advertencia a distancias reglamentarias para alertar sobre cierres y trabajos en la vía pública. A su juicio, la ausencia de estas medidas contraviene los principios básicos de seguridad vial y pone en entredicho la adecuada fiscalización de la obra.

Frente a este escenario, el Colectivo Moyobamba 500 solicitó la intervención inmediata de la unidad de Fiscalización y Supervisión de la Municipalidad Provincial de Moyobamba para verificar si la obra cuenta con la autorización de interferencia de vías, exigir el cumplimiento estricto de los protocolos de seguridad y garantizar que se informe con anticipación a la población sobre los cierres programados, a fin de no afectar el comercio ni la movilidad urbana.

Si bien el proyecto —que supera los S/ 14 millones— busca la sectorización de redes y renovación de tuberías para mejorar el servicio de agua potable a largo plazo, los vecinos insisten en que ningún beneficio futuro justifica la presunta negligencia actual en materia de seguridad ciudadana, por lo que demandan acciones correctivas inmediatas antes de que ocurra un accidente de mayores consecuencias.