La histórica infraestructura sobre el río Huallaga se moderniza con una inversión superior a los S/ 108 millones, consolidándose como una obra estratégica para el transporte, el comercio y el desarrollo de miles de familias sanmartinenses.

La rehabilitación del emblemático Puente Picota continúa avanzando con paso sostenido en la región San Martín. Durante una visita de inspección técnica, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, confirmó que la obra ya registra un avance físico superior al 37%, marcando un importante hito en uno de los proyectos viales más trascendentales para la provincia de Picota y el nororiente peruano.

La intervención, ejecutada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), representa una inversión que supera los S/ 108 millones, destinada a recuperar y modernizar una infraestructura considerada vital para la integración territorial y el dinamismo económico de la región. El puente, que posee una longitud de 263 metros, constituye un eje fundamental para el tránsito de vehículos de carga, transporte interprovincial y movilidad cotidiana de miles de ciudadanos.

Durante el recorrido, las autoridades verificaron el desarrollo de los trabajos especializados que incluyen el reemplazo integral del tablero metálico por una moderna losa de concreto, la rehabilitación de la estructura metálica principal y el cambio estratégico de componentes esenciales como los cables principales, las péndolas y los dispositivos de anclaje, elementos claves para garantizar la seguridad y prolongar la vida útil de la infraestructura.

La rehabilitación del Puente Picota no solo responde a una necesidad técnica, sino también social y económica. Esta vía permite diariamente el traslado de productos agrícolas, mercancías y pasajeros entre diversas localidades de San Martín, fortaleciendo el comercio, facilitando la conectividad y reduciendo riesgos para quienes dependen de esta importante ruta.

Para miles de agricultores, comerciantes y transportistas, la modernización de este puente representa una esperanza concreta de desarrollo. La obra permitirá mejorar la transitabilidad, reducir tiempos de viaje y garantizar un transporte más seguro, especialmente en una zona donde la actividad agrícola constituye uno de los principales motores económicos.

La presencia del viceministro Juan del Carmen Haro Muñoz reafirma el interés del Gobierno Central en acelerar las obras de infraestructura vial en las regiones del país. Desde el MTC señalaron que este proyecto forma parte de una política orientada a cerrar brechas históricas de conectividad y promover corredores logísticos más eficientes para impulsar el crecimiento regional.

Con esta intervención, el Estado busca consolidar una infraestructura moderna y segura que permita integrar mejor a las provincias de la Amazonía peruana, generando oportunidades para la inversión, el comercio y el bienestar de más de 25 mil ciudadanos beneficiados directa e indirectamente por esta importante obra.