Las situaciones detectadas podrían generar perjuicio económico a la Gerencia Territorial Huallaga Central – Juanjuí
Los informes de control concurrente emitidos por la Contraloría evidencian la necesidad de mantener una supervisión permanente sobre el avance físico, técnico y financiero de una carretera clave para la conectividad de Huallaga. En un contexto donde la inversión pública demanda mayor transparencia, la fiscalización preventiva se convierte en una herramienta esencial para evitar retrasos, sobrecostos y posibles afectaciones al interés ciudadano.
La Contraloría General de la República del Perú, mediante la Gerencia Regional de Control de San Martín, puso bajo la lupa la ejecución del proyecto de mejoramiento de la vía departamental Ruta SM-103, desvío Ruta SM-849 (Saposoa) – Centro Poblado El Dorado, en la provincia de Huallaga, tras emitir dos informes de control concurrente orientados a supervisar el avance contractual y las valorizaciones de la obra identificada con el CUI N.° 2571304. La intervención busca advertir oportunamente posibles riesgos que puedan comprometer la calidad de los trabajos, la correcta utilización de los recursos públicos y el cumplimiento de los plazos establecidos.
El primer documento corresponde al Informe de Hito de Control N.° 347-2026-CG/GRSM-SCC, elaborado en el marco del Hito de Control N.° 1, enfocado en la revisión de la ejecución contractual y de la Valorización N.° 5, correspondiente al mes de enero de 2026. La evaluación se desarrolló entre el 12 y el 25 de febrero de 2026, bajo responsabilidad de la Gerencia Territorial Huallaga Central – Juanjuí, órgano desconcentrado encargado de las labores de fiscalización en dicha jurisdicción.
Posteriormente, la entidad emitió el Informe de Hito de Control N.° 5657-2026-CG/GRSM-SCC, relacionado con el segundo tramo de supervisión concurrente del mismo proyecto vial. En este caso, el análisis estuvo orientado a la revisión de la Valorización N.° 6, correspondiente al mes de febrero de 2026, dentro de un período de evaluación realizado entre el 19 y el 31 de marzo de 2026. El documento fue elaborado igualmente por la Gerencia Territorial Huallaga Central – Juanjuí y emitido oficialmente en la ciudad de Moyobamba el 13 de abril de 2026.
Ambos informes forman parte de las acciones preventivas impulsadas por la Contraloría para detectar de manera temprana posibles situaciones adversas que puedan afectar la continuidad, eficiencia y transparencia de la obra. Este mecanismo de control concurrente permite que las observaciones sean advertidas durante la ejecución del proyecto y no cuando los problemas ya hayan generado perjuicios económicos o retrasos irreversibles para el Estado.
La carretera supervisada es considerada estratégica para la provincia de Huallaga, debido a que busca mejorar la conectividad entre Saposoa y el Centro Poblado El Dorado, facilitando el acceso de poblaciones rurales, el transporte de productos agrícolas y la integración territorial de diversos sectores de la región San Martín. Por ello, el seguimiento técnico y administrativo resulta determinante para garantizar que la inversión pública se traduzca en beneficios concretos para la ciudadanía.
La emisión sucesiva de informes de control evidencia además la importancia de fortalecer los mecanismos de vigilancia en obras de infraestructura vial, especialmente en proyectos donde las valorizaciones mensuales y el avance físico requieren un monitoreo constante. En escenarios donde la población demanda mayor transparencia y eficiencia en la gestión pública, la supervisión concurrente se consolida como una herramienta clave para proteger los recursos del Estado y asegurar que las obras cumplan realmente su propósito de desarrollo regional.
