El crecimiento poblacional en San Martín y la falta planificación en las 10 provincias de la región es una constante, en Moyobamba y Tarapoto el problema se agudiza.
Juanjui es una ciudad emergente en el sur de la región y los problemas son casi idénticos y déficit en infraestructura básica.
Tras de una demanda social en aumento, el gobierno oficializo el presupuesto inicial para una de sus obras emblemáticas “El Puente Tarata” para conocer detalles sobre el puente y la problemática de la provincia VOCES entrevisto a su alcalde Víctor Raúl Escudero.
Proceso el Puente Tarata
El 01 de Octubre del año pasado, llegamos a la etapa final de una largo recorrido de varios aspectos técnicos que se tenían que superar, lo que se logró fue la aprobación del expediente técnico por en MTC, a partir de ahí lo que venía era el lanzamiento de la licitación pública, pero, previamente se tenía que hacer una certificación presupuestal; en ese ínterin entre octubre y diciembre se complicaron las cosas con el tema de la crisis política, además ya había sido aprobado la ley de presupuesto antes de octubre, entonces lo que se buscaba era iniciar la gestión en Lima para que a través de una previsión presupuestal se comprometa para que este año y se lance la licitación, no fue posible a pesar que hicimos la gestión; sin embargo, el MTC envío entre diciembre y enero al MEF requerimientos de asignaciones presupuestales a través de créditos suplementarios para que se pueda lanzar la licitación, tampoco había respuesta del MEF; en el transcurso de esa espera, la población se entera y a través de los frentes empieza el malestar y nos convocan a una reunión en el Valle del Bajo Juñao a la cual asistí, entre otras autoridades y ellos toman la decisión de iniciar una huelga indefinida a partir del 01 de Marzo, hasta el Jueves de la semana pasada no había ningún compromiso.
Los actores
En realidad, existen varios actores, yo no puedo desconocer a nadie, -el acalde de pajarillo, el gobernador, el congresista Trujillo, actores sociales como los dirigentes del frente con quienes también he viajado en varias oportunidades para tener reuniones, ha sido una gestión ardua de varios niveles.
El rol de las organizaciones.
En este último tramo yo creo sí, que ha jugado un papel importante el anuncio de esta huelga, esto se ha transmitido al MTC. Hasta que nos comunicaron que el vice ministro quería conversar con nosotros, tenía un anuncio positivo, manifestándonos que van a hacer uso de sus propios recursos, de los saldos de balance para disponer hasta 54 millones de soles y se pueda lanzar a licitación.
Proyecto emblemático
El puente Tarata cruzará el río Huallaga, tendrá 510 metros de longitud y dos accesos de entre 400 y 800 metros, en tanto que la inversión que se destinará a esta obra es de 291 millones de soles. La unidad ejecutora es el MTC a nivel de PROVIAS-DESCENTRALIZADO, es un proyecto emblemático de muchos años y le hemos puesto mucho interés desde el 2019 que asumimos funciones.
Valles beneficiados
Pajarillo, Cuyumbuza, Piquiyacu, la zona de Gran Bretaña y conecta a Ledoy, formando un circuito que sale hacia el puente de Bellavista. En Pajarillo, el alcalde distrital desde hace varios años viene gestionando obras de saneamiento, hay otras comunidades que no tienen estos servicios básicos, tenemos una enorme población; desde luego este puente va abrir todo un universo de oportunidades, pero también de necesidades.
Saneamiento básico urbano
El año 2012 -2013 hubo una obra de casi 55 millones de soles, se cambió la red de agua y desague, pero no ha cumplido su objetivo, tenemos graves problemas en el tema de captación de agua; en Juanjui al día tenemos solo cinco horas de agua; el gran reto que tenemos como gestión es por lo menos dejar duplicando el servicio de abastecimiento de agua. Tenemos nuestra gerencia de recursos ambientales, pero hay cosas que no hemos tocado honestamente ahí hay un descuido que hay que abordar. Tenemos una planta de tratamiento, en realidad todo el desague debería ir allá, tenemos dos salidas, pero todo del casco urbano va al río Huallaga, tenemos una planta de tratamiento en Villa Prado también por bombeo haciendo el sistema costoso.
Fallas en el diseño de captación
Creo que estuvo mal el diseño de captación, se ha hecho pozos tubulares muy cerca al río Huallaga, son unas inmensas motobombas, su operación mensualmente nos cuesta como municipalidad entre 45 mil y 50 mil soles de consumo de energía eléctrica; lo ideal hubiera sido que la captación sea de la quebrada de Juanjuicillo o Rio Blanco, para traer el agua por gravedad, esa es una de las dificultades que hay en el tema de la captación y lo costoso que resulta. Pero también hay problema, al desenterrar las tuberías, hay sectores donde encontramos las tuberías antiguas, tuberías de asbesto, llama poderosamente la atención, nos han dejado una inmensa carga que tenemos que renovar y genera adicionales, justamente tengo una reunión con los vecinos del Jirón Loreto y el Jirón Arica, sectores donde encontramos tuberías de asbesto y tenemos que cambiar.
Usted debe saber:
La economía de Juanjuí está basada en el comercio, como eje en torno al cual giran los demás distritos de la provincia. La agricultura juega un rol muy importante en la economía, dedicándose entre otros a los cultivos de: cacao -considerada entre las mejores del mundo- naranja, papaya, algodón, yuca, plátano que abastecen a los mercados locales y regionales Es bueno recalcar que la provincia de Mariscal Cáceres, es una de las primeras en exportar cacao a mercados europeos como holanda, Suiza, entre otros por su buen cacao reconocido a nivel global. El Turismo en la zona aún no ha sido muy difundido, sin embargo goza de un gran potencial a ser explotado.