El Colegio de Ingenieros de Moyobamba, encontró 19 malos indicios dentro del proceso constructivo de la obra de mejoramiento del servicio de transitabilidad de la carretera Moyobamba – Yantaló, recientemente iniciada por el GORESAM mediante licitación, adjudicación y contratación al Consorcio Carretero Yantaló por más de 36 millones de soles.
Según el informe existen cunetas de drenaje sin losa superficial con riesgo de accidentes, que dificultaría el acceso a las viviendas en zona urbana, no cuentan con responsable de supervisión de obra, que utilizan como material arena con arcilla para el mejoramiento de la subrasante y otras observaciones en desmedro de la propia obra, que por segunda vez en este tramo, los pobladores sufrirán nueva decepción por la autoridad regional.
Henry Harold Vásquez Vásquez, decano CIP Moyobamba, señaló que es preciso aclarar el punto principal, que el Colegio como entidad deontológica participa activamente de los comités regionales y de diferentes plataformas para el desarrollo del Alto Mayo y la región San Martín, y “nuestros representantes en cada comisión elevan las propuestas en las mismas, para ser consideradas en la toma de decisiones técnicas y políticas”.
Agregó que, periódicamente el CIP Moyobamba ha presentado y seguirá presentando propuestas, observaciones y/o recomendaciones a las actividades relacionadas con la ingeniería, que se estén desarrollando en nuestra jurisdicción; sin embargo, precisamos que en varias ocasiones nuestros informes que ingresan por una mesa de partes, son derivados a oficinas, áreas o gerencias en las cuales no les prestan mayor atención; y, en esta oportunidad aprovechamos los medios de comunicación para hacer de conocimiento que el CIP Moyobamba mantiene activa su participación con el desarrollo del Alto Mayo y la región San Martín. Por: Jorge Canales