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domingo, febrero 9, 2025
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Martínez de Compagñon: Se espera la firma de Convenio con empresa ganadora de buena pro de esta importante vía

El proyecto que ejecutará el GORESAM, comprende una avenida de 2 carriles de 3 metros cada uno; 12 mil m2 de pista asfaltada; 2,773 m2 de berma central y lateral; 4,844 m2 de veredas, rampas y martillos; 1,120 ml de alcantarillas tipo marco de concreto armado de sección (2.30×2.50) m. además serán asfaltadas el pasaje Los Chankas y el Jr. Santa Inés (primera cuadra).

Con una inversión que sobrepasa los 17 millones de soles, se ejecutarán los trabajos de asfaltado del Jr. Martínez de Compagñon desde la cuadra 7 a la 15, cubriendo así una necesidad apremiante para la población de Tarapoto al ampliar la conectividad vial de sus calles.

En cuanto al proceso de licitación, el pasado lunes 13 de  enero 2025, se realizó el consentimiento del mismo, y está en la etapa de perfeccionamiento del Contrato, es decir, en un máximo de 8 días calendarios, contados desde el martes 14, se firmará el contrato con la empresa ganadora de la buena pro, para el inicio de los trabajos.

Foto histórica Obras en asfaltado decía cuadra 2 de Martínez de Compagñon año 1980

El Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo Mayo es la unidad encargada de realizar los procesos consultivos y constructivos, de no mediar inconvenientes, la obra se iniciará a fines de enero o principios de febrero, con la colocación de la primera piedra por parte del gobernador regional.

El gerente del PEHCBM Javier Sinti Flores, indicó que el proyecto comprende una avenida de 2 carriles de 3 metros cada uno; 12 mil m2 de pista asfaltada; 2,773 m2 de berma central y lateral; 4,844 m2 de veredas, rampas y martillos; 1,120 ml de alcantarillas tipo marco de concreto armado de sección (2.30×2.50) m. además serán asfaltadas el pasaje Los Chankas y el Jr. Santa Inés (primera cuadra).

El plazo de ejecución es de 12 meses.

La calle lleva el nombre de Martínez de Compagñon, en honor al fundador de la ciudad de Tarapoto, es una de las calles más antiguas de la ciudad que se inicia en la plaza de Armas, donde su primera cuadra en una de las principales vías comerciales; e incluso los más antiguos señalan que fue el primer jirón que conectaba al aeropuerto de Tarapoto, antes que se amplíe el Jr. Jimenez Pimentel, allá por los principios de la década de 1960.

En la gestión como alcalde de Grundel se realizaron los expedientes para ejecutar la obra, ahora Grundel como gobernador regional, se hará realidad una obra tan ansiada para Tarapoto.

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